高速匝道设计方案[高速匝道设计方案模板]

　　市规土局公布了 济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程设计方案内容。该工程实施范围北起卢浦大桥，南至闵行区界，道路全长约7.1km，红线宽度约 45~70m。

　　济阳路快速化工程

　　道路采用"主线高架+地面辅道"的敷设形式，济阳路高架主线道路等级为城市快速路，地面道路（耀华路以北）为城市次干路，地面道路（耀华路以南-S20）为城市主干路。

　　济阳路高架主线横断面按照双向6车道布置，地面道路（耀华路以北）采用双向4快2慢，地面道路（耀华路以南-闵行区界）采用双向6快2慢。全线拟保留通耀路下匝道；改造耀华路上、下匝道；新建通耀路上匝道，德州路、杨思路、上浦路3对上、下匝道。同时，为实现快速路之间的交通转换，局部提升改造中环线立交并按全互通立交标准改建外环线立交。

　　工程建设内容主要包括道路、桥梁、立交、排水等主体工程，同时实施照明、绿化、监控、环保、交通标志标线及交通设施等附属工程。

　　分为高架工程和地面工程

　　高架工程起终点：济阳路与卢浦大桥一路向南，终点跨越芦恒路后落地。

　　地面工程起终点：通耀路与现状道路衔接处一路向南，与中环线济阳路地面道路衔接，终点至芦恒路。

　　公示内容

　　经发改委批准的“济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程” 【沪浦发改城（2016）308号】已完成了方案设计，为了让周边居民了解济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程设计方案内容，现将该项目有关情况公示如下：

　　一、公示项目名称：济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程

　　公示时间：2017年5月22日~2017年5月31日

　　公示组织单位：上海市规划和国土资源管理局

　　二、接受反馈意见的途径和时间：

　　在接待地点接受居民的书面反馈意见，反馈意见截止时间为2017年6月7日。

　　接待地点：唐陆公路2555号

　　接待时间：周一至周日每天上午9：00~11:30；下午13:30~17:00

　　联系人：张宇

　　电子邮箱：dysblvid@163.com

　　三、书面反馈意见市规土局在公示结束后进行汇总，对设计方案中较集中的意见市规土局将择时回复。

　　受益板块

　　据了解，济阳路是连接卢浦大桥和前滩之间的交通要道，该方案落实后，将会进一步改善板块的交通出行难的问题。

　　济阳路加宽改造主要能建立浦东、浦西向济阳路东西两边区域的快速交通联络，这个交通联络顺畅了，往浦西的车辆可以往龙耀路隧道，以及将来的龙水南路、罗秀路隧道分流以缓解卢浦大桥的压力。另外济阳路的拓宽肯定能保证浦西向浦东方向的交通更加顺畅。

　　规划设计方案公示图

　　据公示方案获悉：将新建3.5对上下匝道（依次为：通耀路上匝道（东侧）、耀华路上下匝道、杨思路下上匝道、上浦路上下匝道）、改建2个立交（中环路互通立交、S20互通立交）、保留1对耀华路定向上下匝道，工程包含全线高架及地面道路，道路全长约7.1km，济阳路高架北接卢浦大桥，未来可能南接浦星公路高架；地面道路北起长清北路南至芦恒河桥的通耀路-济阳路-浦星公路。

　　根据设计方案，高架道路：双向6车道为主。在中环立交节点，对现有N-W和N-E匝道进行抬升衔接，中环路不再设济阳路地面出入口匝道。在外环立交节点，新建及抬升现有互通匝道的同时，立交下方新建S20地面道路与济阳路-浦星公路地面道路设平交路口，从而保留S20的济阳路、浦星公路地面出入口功能。

　　地面道路：浦星公路浦东新区段（规划芦恒河~S20）地面道路双向6快2慢为主，济阳路（S20~耀华路）地面道路为双向6快2慢为主，通耀路（耀华路~长清北路）地面道路为双向4快2慢为主。

　　另外本工程实施范围至芦恒河桥止，芦恒路北侧1对上下匝道及芦恒河桥以南的高架道路、地面道路不在本工程实施范围内。

　　来源：上海发布&上海规划和土地管理局&上海轨道交通俱乐部

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